空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，从而分别得到高温高压的油、气。由于机器工作温度的要求，这些高温高压的油、气必须送入各自的冷却系统，其中压缩空气经冷却器冷却后，最后送入使用系统;而高温高压的润滑油经冷却器冷却后，返回油路进入下一轮循环。

 

　　在以上过程中，高温高压的油、气所携带的热量大致相当于空气压缩机功率的3/4其温度通常在80℃—100℃之间。螺杆式空气压缩机通过其自身的散热系统来给高 温高压的油、气降温的过程中，大量的热能就被无端的浪费了。

　　冷却后压缩空气的温度≤环境温度，可节省干燥机用电的60%。

　　螺杆式空压机产气量会随着机组运行温度的升高而降低(温度上升1℃，产气量下降0.5%)。

　　为了充分利用螺杆式空压机所产生的余热,耀一节能设备制造有限公司采用了一项余热新技术把空压机所产生的高温高压的气体进行冷却-YGYM空压机热水机组由此产生，不仅可以提高空气压缩机的产气效率，而且可使企业获得生产和生活所需的热水，从而解决了企业为生活热水、工业热水及其它所需热水方面长期经济支付的沉重负担。

　　空压机原有冷却系统与YGYM余热利用技术是两套完全独立的系统，使用企业无须担心由于我方系统的原因而影响空压机的运行。当我方系统出现故障时,切断我方系统电源，即可使用空压机原有冷却系统，完全不会对空压机原有运行造成任何影响。